Srpanj, podne, kanal između Murtera i Kornata. Nautičaru stane vanbrodski motor, Mercury od 60 konja koji je do jučer radio bez greške. Sidro pada, mobitel izlazi iz suhe vreće i u Google ide “servis vanbrodskih motora Murter”. Poziv dobiva servis koji se pojavi među prva tri rezultata s telefonskim brojem. Ostali za tog nautičara ne postoje.
Izrada web stranica za servis brodova kod nas zato počinje od tog trenutka, ne od dizajna. Stranicu za servise brodova i vanbrodskih motora radimo od 350 € jednokratno, gotova je za 2 do 3 tjedna, a posložena je oko dvije stvari: broja telefona koji se zove jednim dodirom i usluga poredanih onako kako ih ljudi stvarno traže. Plaćate 30 % pri narudžbi i 70 % kad stranicu pregledate i odobrite.
Zatražite besplatnu ponudu i u roku od 24 sata dobivate fiksnu cijenu i rok.
Posao servisa dolazi iz dva smjera
Prvi smjer su hitni upiti od svibnja do rujna. Motor stane, impeler ode sredinom charter tjedna, trim zablokira u krivom položaju. Taj klijent ne uspoređuje ponude; on zove prvi broj koji mu Google pokaže i pita kad ga možete primiti. Tu se natječete brzinom: lokalnim rezultatima, istaknutim brojem i radnim vremenom koje odgovara na pitanje smije li uopće zvati u subotu.
Drugi smjer je posao izvan sezone. U listopadu vlasnici traže dizalicu, vez na suhom i konzervaciju motora, a odluku donose mirnije: usporede dva ili tri servisa, pogledaju stranice, provjere recenzije. Servis bez stranice iz te usporedbe ispada prije nego što je itko nazvao. A upravo zimovanje nosi predvidljiv prihod, onaj koji ne ovisi o tome hoće li kolovoz biti dobar.
Google poslovni profil i stranica rade u paru
Za upit “servis brodova Murter” Google prvo pokaže kartu s tri lokalna rezultata. Onamo vas stavlja Google poslovni profil, besplatan alat koji postavljamo uz svaku stranicu. Profil nosi broj, radno vrijeme i recenzije; stranica nosi sve što u profil ne stane: cjenik po usluzi, marke koje servisirate, fotografije radione i dizalice, upute kako do vas morem i cestom.
Ta dva alata guraju jedan drugi. Profil povezan s dopunjenom stranicom Google rangira bolje od profila bez nje, a nautičar koji s karte klikne na stranicu i nađe cjenik zove s konkretnim pitanjem umjesto s deset općenitih. Recenzije tražite u pravom trenutku: kad brod visi na gurtnama i sve je prošlo glatko, molba za Google recenziju rijetko se odbija. Deset recenzija drugih nautičara uvjerljivije je od bilo kojeg teksta koji mi možemo napisati.
Što stranica servisa mora imati
Podstranicu po usluzi
Servis vanbrodskih motora, servis trimera i hidraulike, antivegetativa, zimovanje s dizalicom, transport broda: svaka usluga dobiva svoju podstranicu jer se svaka drugačije traži. Nautičar s Mercuryjem tipka “Mercury servis Dalmacija”, vlasnik jedrilice “antivegetativa cijena po metru”. Jedna stranica sa svime na hrpi ne izlazi ni na jedan od tih upita kako treba.
Marke motora, poimence
Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu: navedite marke koje radite, s napomenom jeste li za neku ovlašteni servis. Upit s imenom marke znak je ozbiljnog klijenta koji zna što ima na krmi. Ako impelere, svjećice ili anode držite na lageru, i to ide na stranicu, jer u srpnju je dostupnost dijela pitanje dana, a ne cijene.
Radno vrijeme i broj za hitne slučajeve
Broj telefona stoji u zaglavlju svake podstranice i na mobitelu se zove jednim dodirom. Radno vrijeme u sezoni pišite onako kako stvarno radite, s uputom za kvarove izvan njega. Ako subotom radite do 14, a poruku u 15 ipak pročitate, napišite “subotom do 14, za kvar na moru pošaljite poruku s lokacijom”. Takva rečenica dovede posao koji bi šutnja izgubila.
Recenzije i radove koje se može provjeriti
Fotografija broda na vašoj dizalici govori više od opisa opreme. Uz nju idu Google recenzije i, uz dopuštenje, imena charter flota koje održavate. Nautičari se među sobom raspituju cijelu zimu, po marinama i po forumima; stranica sa stvarnim radovima daje im materijal za tu preporuku.
Jedan klijent na zimovanju plati cijelu stranicu
Uzmimo umjerene brojke za motorni brod od 9 metara: zimovanje na suhom s dizanjem i porinućem 700 € po sezoni, proljetni servis motora 250 €, antivegetativa svake druge godine 200 €. Klijent koji ostane pet godina izgleda ovako:
| Stavka | Godišnje | Kroz 5 godina |
|---|---|---|
| Zimovanje s dizanjem i porinućem | 700 € | 3.500 € |
| Proljetni servis motora | 250 € | 1.250 € |
| Antivegetativa (3 premaza u 5 godina) | 200 € po premazu | 600 € |
| Ukupno jedan klijent | 5.350 € | |
| Stranica (STANDARD 450 €) + 4 godine održavanja | 810 € |
Jedan jedini klijent koji dođe preko stranice i ostane na zimovanju vrati ulaganje više od šest puta. Sve iznad toga, uključivo svaki hitni popravak u sezoni, ide u plus. Zato stranicu servisa ne mjerimo brojem posjeta nego brojem poziva i ugovorenih vezova na suhom.
Cijena i rok izrade
START paket od 350 € pokriva do 5 podstranica na hrvatskom i engleskom, što je manjem servisu dovoljno za početak. STANDARD od 450 € nosi do 8 podstranica i 4 jezika, pa marke motora i zimovanje dobivaju svaka svoju stranicu, a gosti s charterom upute na svom jeziku. PREMIUM od 550 € servisu rijetko treba i to ćemo vam otvoreno reći u ponudi. Nakon objave jedina je stavka održavanje: 90 € godišnje s hostingom, domenom i malim izmjenama. Sve stavke stoje na stranici cijena izrade web stranice.
Od upita do objave prođe 2 do 3 tjedna: pošaljete popis usluga i fotografije radione, mi složimo strukturu i tekstove, vi pregledate i odobrite. Korake smo opisali na stranici proces izrade, a što točno radimo za vidljivost na Googleu piše na stranici SEO optimizacija. Najbolji trenutak za objavu je zima: stranica objavljena u prosincu do svibnja se ukorijeni u rezultatima i skupi prve recenzije, pa sezonu hitnih poziva dočeka na pozicijama.
Izrada web stranica za servis brodova: česta pitanja
Koliko košta web stranica za servis brodova?
Od 350 € jednokratno za START paket s 5 podstranica na dva jezika do 550 € za PREMIUM. Većina servisa uzima START ili STANDARD od 450 €. Plaća se u dvije rate, 30 % pri narudžbi i 70 % nakon što stranicu pregledate i odobrite. Održavanje s hostingom i domenom iznosi 90 € godišnje.
Kako stranica pomaže kad nautičar zove zbog kvara na moru?
Tri stvari odlučuju: da vas Google pokaže za upit s imenom mjesta, da se broj zove jednim dodirom i da radno vrijeme stoji jasno. Stranicu zato gradimo oko lokalnih upita, broj stavljamo u zaglavlje svake podstranice, a uz njega uputu što poslati porukom kad ne stignete na poziv. Nautičar s pokvarenim motorom ne razgledava galerije; on traži broj.
U srpnju ne stižemo primiti ni postojeće klijente. Čemu nam stranica?
Zbog listopada. Zimovanje, dizalica i proljetni servisi ugovaraju se izvan sezone, kad vlasnici uspoređuju ponude i čitaju stranice. Jedan klijent na zimovanju kroz pet godina donese preko 5.000 €, a takve upite stranica hvata bez gužve. U sezoni vam usto filtrira pozive: tko na stranici vidi cjenik i radno vrijeme, zove s konkretnim pitanjem umjesto s deset njih.
Trebamo li posebnu podstranicu za svaku marku motora?
Za marke koje vam nose najviše posla, da. Upit “Yamaha servis Zadar” otvara stranicu o Yamahi uvjerljivije nego opća stranica sa svim uslugama. STANDARD s 8 podstranica pokriva dvije do tri marke uz zimovanje i antivegetativu. U ponudi predlažemo raspored prema tome što stvarno servisirate i što se u vašem mjestu traži.
Može li se termin servisa rezervirati online?
Ne, i to namjerno. Klijent pošalje upit formom ili nazove, a vi potvrdite termin kad vidite raspored dizalice i radione. Online kalendar u servisu s hitnim popravcima stvara više problema nego koristi, jer se raspored mijenja iz sata u sat. Ako za termine već koristite neki sustav, povežemo ga linkom sa stranice.
Imamo Facebook stranicu koju redovito vodimo. Nije li to dovoljno?
Za postojeće klijente jest, za nove nije. Objave na Facebooku ne izlaze u Google rezultatima za upit “servis vanbrodskih motora” s imenom vašeg mjesta, a upravo ondje stoji nautičar s kvarom. Facebook zadržite za obavijesti, a dovođenje prepustite stranici i Google poslovnom profilu. Sve tri stvari upućuju na isti telefonski broj.
Zatražite besplatnu ponudu i napišite koje usluge nudite; prijedlog strukture stranice stiže s ponudom.